Focus Hatch

Focus Hatch

Focus Hatch

1.771 pessoas adoraram este carro
1.6 e 2.0
135 e 178 CV

Quem dirige um Focus Hatch quer muito mais do que chegar de A a B: quer aproveitar o caminho inteiro, em cada reta e curva. Este modelo é movido pela adrenalina de quem pilota, com esportividade, potência e inovações que levam a experiência de dirigir a um outro nível.

Interior - Focus Hatch Exterior - Focus Hatch

Exterior e Interior

Nem é preciso explicar por que o design do Focus Hatch é impressionante: basta vê-lo. Por fora é esportivo, com rodas de liga leve aro 17'', desenho aerodinâmico e grade dianteira trapezoidal. Já o interior foi inspirado em um cockpit de carro de corrida, com todos os instrumentos ao alcance do motorista e bancos com formato esportivo, revestidos em couro. Quem ama dirigir vai se apaixonar por ele.

Exterior e Interior

Segurança

O Focus Hatch ganhou 5 estrelas no Latin NCAP por oferecer estrutura reforçada que garante mais proteção para os ocupantes. O novo modelo traz o que há de mais inovador em segurança na indústria automobilística. O Assistente de Frenagem Autônomo é capaz de frear automaticamente o veículo em caso de uma provável colisão, reduzindo o impacto e podendo até evitar o acidente por completo. O AdvanceTrac® recebeu novidades que tornam a condução ainda mais segura, com com o Sistema de Estabilidade Preventivo. Conheça também os faróis Bi-Xênon com fachos que se adaptam à velocidade do veículo, além de outras revoluções em segurança presentes no Focus Hatch.

Segurança

Tecnologia

O Focus Hatch é um carro à frente do seu tempo e dos seus concorrentes. Com o SYNC® Media System você controla diversas funcionalidades do veículo por comandos de voz. O Sistema de Estacionamento Automático de 2ª geração auxilia o motorista no estacionamento em vagas paralelas e agora também em perpendiculares. São por essas e outras tecnologias que o Focus Hatch está reinventando a experiência de dirigir.

Tecnologia

Performance

Com duas opções de motorização, o Focus Hatch entrega performance e potência em todas as versões. O motor 1.6 Sigma Flex com 135 cvpossui transmissão manual de 5 velocidades, sistema de partida a frio (Ford EasyStart) e direção elétrica. Já o inovador motor 2.0 DirectFlex, de 178 cv, está equipado com a transmissão sequencial de 6 velocidades, agora com PaddleShift, além de partida a frio sem assistência e direção elétrica. Escolha o seu.

Performance

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